交通新聞 http://ti.www.gov.tw/get_news.php Fri, 03 Jul 2009 08:18:01 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://ti.www.gov.tw/get_news_desc.php?news_id=600253 台17線國姓橋係跨越曾文溪，橋梁全長1260m，為連接台南縣七股鄉與台南市安南區間之重要橋梁。近年來因河床下刷橋基裸露嚴重，尤其97年9月期間薔蜜颱風帶來強風豪雨，導致橋墩Ｐ26之中央原橋橋墩產生下陷傾斜，嚴重影響行車安全。為此政府特將本橋梁列入「省道老舊受損橋梁緊急改建計畫」全台五十座需儘速改善之老舊受損橋梁之一，經費由振興經濟擴大公共建設投資計畫四年5000億特別預算支出，並鑑於原有橋梁橋墩跨徑僅30m，遠小於目前「跨河建造物設置審核要點」對跨河橋最小跨徑40m之要求，加上主河道位於橋墩P23∼P29範圍，長約180m，其深槽區部份基礎裸露深度高達約15m，因此本局乃將本橋橋墩P18∼P33區間，長約450m路段進行改建，以有效提升橋梁耐洪能力，減除本橋長期遭受颱風洪水危害及行車安全疑慮問題。 </BR></BR> 本工程總經費11.479億元，於98年06月09日發包由瑞鋒營造有限公司承攬，施工範圍為台17線162K+545.53~162K+995.53，即原國姓橋橋墩P18~P33區間，全長450M，橋寬31M，新建橋梁為鋼箱型梁橋，最大跨徑為120M，採半半施工方式，以維持施工期間車輛通行。 http://ti.www.gov.tw/get_news_desc.php?news_id=600254 台14甲線41k+100合歡山(大禹嶺附近)因地質鬆動，公路總局第四區養護工程處洛韶工務段為維護該路段用路人安全，將於日前刷坡工作之後，接續辦理型框植生工程施工，因施工期間仍有零星土石掉落之危險，為兼顧用路人安全及施工需要，訂於98.07.01起至98.08.14每日上午8時至下午5時於施工路段實施交通管制。 </BR></BR> 管制辦法如下：</BR> 平日週一至週五上午8時至下午5時止，逢整點放行十分鐘。</BR> 國定假日不管制。</BR> </BR> 籲請用路人於放行時段配合現場施工人員指揮，並隨時注意路況，保持行車安全距離循序通過，如需詳細路況消息，請撥打路況專線： </BR> 公路總局第四區養護工程處 電話03-9953763。 http://ti.www.gov.tw/get_news_desc.php?news_id=600250 一、為提升西幹線快捷化運輸服務功能及回饋旅客，逢週一至週五開行臺北－彰化間1009次與1026次半直達自強號優惠票價服務，將自98年7月16日起至98年9月15日止持續實施，松山、臺北到臺中、彰化仍 299元即可成行。 </BR></BR> 二、另配合暑假期間來臨，為避免假日尖峰時段旅次過於集中，原自6月16日起逢週五、日行駛之1149次、1023次、1152次、1154次、1120次等班次，優惠票價措施依原訂計畫至6月30止。 </BR></BR> 詳情請見：http://www.railway.gov.tw/news/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1552 http://ti.www.gov.tw/get_news_desc.php?news_id=600251 「高雄鐵路地下化愛河段工程」開工動土典禮26日下午在愛河畔鐵路旁舉行，由交通部毛部長與高雄市陳市長共同主持，行政院劉院長親臨會場觀禮。典禮由交通部鐵路改建工程局首先進行工程簡報，在劉院長致詞與現場人員祈福祝禱後，開工動土。 </BR></BR> 行政院在98年2月核定高雄鐵路地下化延伸至左營，兩段同時推動，因此，原定葆禎路至正義路間鐵路地下化路段，向北延伸至新左營車站南側，全線長12.68公里。沿線除高雄站、左營站地下化外，增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族及大順等通勤車站，總經費為970億餘元。鐵工局另預計7月完成鳳山鐵路地下化綜合規劃後，提報行政院建議將鳳山段併入高雄段同時完工通車。 </BR></BR> 高雄段隧道工程細部設計即將完成，鼓山站先期連續壁工程及過愛河臨時軌道路基工程已於97年底相繼開工；愛河段隧道工程於5月19日決標，民族路段隧道工程已辦理公告招標中，其他各標亦將陸續發包施工，全線預定民國106年底通車。 </BR></BR> 26日開工的愛河段工程全長約410公尺，起自高雄市河西一路，穿越愛河，至中都街附近。主要工作包含河底隧道工程、河中圍堰、臨時便橋、連續壁等工程，是整個高雄計畫的關鍵工程。 高雄鐵路地下化完工後將可消除沿線7處平交道、16處立體交叉，紓解交通壅塞、縫合分隔市區、促進都巿發展、改善都會區環境及生活品質，並大幅提昇經濟活動力，形塑高雄都會區的嶄新風貌。 http://ti.www.gov.tw/get_news_desc.php?news_id=600252 自98年6月29日至98年10月29日，辦理『關西段轄區98年度關西至香山AC路面整修工程』，本工程原則採夜間施工，施工封閉期間為星期一至星期四，國道3號當日以20：00至次晨6：00時段封閉車道施築為原則，國道1號當日以21：00至次晨6：00時段封閉車道施築為原則，施工路段將實施局部交通管制，封閉部分車道，不便之處請見諒。 </BR></BR> 一、自98年6月29日起辦理『關西段轄區98年度關西至香山AC路面整修工程』，工程範圍包括：</BR> （1）國道3號79K∼110K間南北雙向等AC路面。</BR> （2）國道1號93K∼101K間南北雙向等AC路面。</BR> （3）關西交流道南下入口匝道及聯絡道、香山交流道北上出口、南下出口匝道、新竹系統交流道國道1號與國道3號全部南北向出、入口匝道等AC路面。</BR></BR> 二、本工程原則採夜間施工，施工封閉期間為星期一至星期四，國道3號當日以20：00至次晨6：00時段封閉車道施築為原則，國道1號當日以21：00至次晨6：00時段封閉車道施築為原則，施工路段將實施局部交通管制，封閉部分車道，共計50工作天。 </BR></BR> 三、國道3號北上87K∼85K中、內車道局部路面平坦度調整採日間施工，施工封閉期間為星期一至星期四當日以08：30至16：30時段封閉車道施築為原則，施工路段將實施局部交通管制，封閉部分車道，共計4工作天。 </BR></BR> 四、施工期間，請駕駛人利用1968電話及收聽警廣、中廣電台插播以便瞭解工區最新路況，並隨時注意本路資訊可變號誌及警示標誌，及遵照擺設之交通指示標誌依序前進，以維行車安全。